ਹੋਮ › ਗਾਈਡ › Ontario G2 ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਬੁਕਿੰਗ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

Ontario G2 ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਬੁਕਿੰਗ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

G2 ਰੋਡ ਟੈਸਟ Ontario ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੌਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੁਕਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਕੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈੱਕਲਿਸਟ।

"G2 ਰੋਡ ਟੈਸਟ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਟੈਸਟ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਲੋਕ ਪਹਿਲੇ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਨੂੰ "G2 ਰੋਡ ਟੈਸਟ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ G1 ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਹੈ (ਇਸਨੂੰ G1 exit test ਜਾਂ Level One road test ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ)। ਇਹ ਪਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ G2 ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਰੋਡ ਟੈਸਟ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ G ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਕੌਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: G1 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਯਮ

  • ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ G1 ਲਾਇਸੈਂਸ 12 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਕੋਰਸ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਪੂਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਾਲ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਅਜੇ G1 ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਸਾਡਾ ਮੁਫ਼ਤ G1 ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਟੈਸਟ ਦਿਓ।

ਬੁਕਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

  1. ਆਪਣਾ Ontario ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।
  2. ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦਾ DriveTest Centre ਚੁਣੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪਸੰਦ, ਅਤੇ ਪਸੰਦ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਵੀ।
  3. drivetest.ca 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ, ਫ਼ੋਨ 647-776-0331 ਜਾਂ 1-888-570-6110 'ਤੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ DriveTest Centre 'ਤੇ ਖ਼ੁਦ ਜਾ ਕੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰੋ।
  4. ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਫ਼ੀਸ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋ। ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਬੁੱਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫ਼ੀਸ ਦੇਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
  5. ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 48 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਂਸਲ ਜਾਂ ਰੀਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਨਾ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੀ ਫ਼ੀਸ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ।

ਨਾਲ ਕੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ

  • ਇੱਕ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਚੱਲਦੀ ਗੱਡੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਹੋਵੇ।
  • ਇੱਕ ਨਾਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ। G1 ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
  • ਐਨਕਾਂ ਜਾਂ ਕੌਂਟੈਕਟ ਲੈਂਸ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
  • ਟੈਸਟ ਫ਼ੀਸ ਲਈ ਪੈਸੇ, ਜੇ ਅਜੇ ਕੋਈ ਫ਼ੀਸ ਬਕਾਇਆ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚੋ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੋਈ ਸਵਾਰੀ ਜਾਂ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਨਹੀਂ। ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਦੋਸਤ, ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਵਾਦਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦੇ।

ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦੀ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਨੂੰ "out-of-order" ਐਲਾਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਫ਼ੀਸ ਦਾ 50% ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਰਕਮ ਫਿਰ ਭਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰੋ:

  • ਫੁੱਟ ਬ੍ਰੇਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੀ ਅਤੇ ਸੱਜੀ) ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਣ।
  • ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹੋਣ।
  • ਤੁਹਾਡੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਦੀ ਸੀਟਬੈਲਟ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੋਵੇ।
  • ਹੌਰਨ ਅਤੇ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਣ।
  • ਵਾਈਪਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਫ਼ਲੂਇਡ ਅਤੇ ਡੀਫ਼ਰੌਸਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਣ, ਜੇ ਮੌਸਮ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
  • ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਤਰੇੜ ਜਾਂ ਸਟਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।
  • ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲੱਗੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ-ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹੋਣ।
  • ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ, ਆਰਜ਼ੀ (ਸਪੇਅਰ) ਜਾਂ ਖ਼ਰਾਬ ਨਾ ਹੋਣ।
  • ਸਾਈਲੈਂਸਰ (muffler) ਪੱਕਾ ਲੱਗਾ ਹੋਵੇ। ਕੋਈ ਫ਼ਿਊਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਵੇਂ ਹੁੱਡ, ਨਾ ਹੋਵੇ।
  • ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਮਿਰਰ) ਅਤੇ ਪੱਕੀ ਲੱਗੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੋਵੇ।
  • ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਦੀ ਛੱਤ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪੱਕੀ ਬੰਦ ਹੋਵੇ।
  • ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ ਜਾਂ ਐਕਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ ਬੰਦ ਹੋਣ।
  • ਕਾਰ ਇੰਨੀ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਕਿ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਪੈਨਲ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਈ ਅਪਾਹਜਤਾ ਜਾਂ ਖ਼ਾਸ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੋਰ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਫ਼ਿਕਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DriveTest Centre ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਕੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ

Ontario ਨੇ G1 ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਲਈ ਇਹ ਹੁਨਰ ਦੱਸੇ ਹਨ:

  • ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ
  • ਰੁਕਣਾ, ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ stop ਤੇ yield ਸਾਈਨ
  • ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ
  • ਵਨ-ਵੇ ਸੜਕਾਂ
  • ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
  • ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ
  • ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ

Official MTO Driver's Handbook ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਮੋੜ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ

  • ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।
  • ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਤੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਫ਼ਾਸਲਾ ਰੱਖੋ।
  • ਸਟੌਪ ਲਾਈਨ, ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
  • ਮੁੜਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਸਿੱਧੇ ਰੱਖੋ। ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਘੁਮਾਓ।
  • ਮੋੜ ਸਹੀ ਮਿਲਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਓ।

ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ

  • ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਦੇਖ ਕੇ ਆਪਣਾ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪੌਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
  • ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲੇਨ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੜਕਾਂ

  • ਸਕੂਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਅਤੇ ਫ਼ੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
  • ਮੁਨਾਸਬ ਸਪੀਡ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣਾ

  • ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ: ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਓ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
  • ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ: ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਹਰ ਹਰਕਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
  • ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣਾ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪੌਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਕਰਬ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 cm ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕੋ। ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।

ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣਗੇ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛ ਲਓ।

ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਸਰਕਾਰੀ ਪੰਨੇ "ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ" ਦੀ ਕੋਈ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਛਾਪਦੇ। ਇਹ ਉਹ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਤੇ DriveTest ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਨੰਬਰ ਕੱਟੇ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ:

  • ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਨਾ ਦੇਖਣਾ (shoulder check)। ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਮੁੜਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਤੋਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਦੇਖੋ।
  • ਕਾਰ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣਾ। ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਲੇਨ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ।
  • ਪੂਰਾ ਨਾ ਰੁਕਣਾ (rolling stop)। ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
  • ਸਿਗਨਲ। ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ, ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ, ਜਾਂ ਉਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਛੱਡ ਦੇਣਾ।
  • ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣਾ। 2 ਤੋਂ 3 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਫ਼ਾਸਲਾ ਰੱਖੋ।
  • ਮੋੜ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ।
  • ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ। ਟੁੱਟੀ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਤਰੇੜ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰੋ।

ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਇਹ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਕਰ ਲਓ:

  • ਟੈਸਟ ਬੁੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ੀਸ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ
  • ਤਾਰੀਖ਼, ਸਮਾਂ ਅਤੇ DriveTest Centre ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ
  • ਨਾਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ
  • ਐਨਕਾਂ ਜਾਂ ਕੌਂਟੈਕਟ ਲੈਂਸ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
  • ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਹੈ
  • ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਿਗਨਲ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਹੌਰਨ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ
  • ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਤਰੇੜ ਨਹੀਂ
  • ਕੋਈ ਪੰਕਚਰ, ਖ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ
  • ਦੋਵੇਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
  • ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਬੰਦ ਹਨ
  • ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਵਾਰੀ, ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪਿਆ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ
  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚੋ
  • ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸਵਾਲ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

G1 ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ?

ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ G1 12 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਕੋਰਸ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਡੀਕ 8 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੇਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। G1 ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਆਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦਾ।

ਕੀ ਮੈਂ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਨਹੀਂ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਬੈਕ ਕੈਮਰੇ ਵਰਗੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਚੈੱਕ ਖ਼ੁਦ ਕਰਕੇ ਦਿਖਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ।

ਜੇ ਮੈਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ G1 ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਿਆ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਫ਼ੀਸਾਂ ਫਿਰ ਭਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ।

ਜੇ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਟੈਸਟ ਨੂੰ out-of-order ਐਲਾਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਫ਼ੀਸ ਦਾ 50% ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਰਕਮ ਫਿਰ ਭਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਕੈਂਸਲ ਕਰਕੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖ਼ਰਚੇ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ

ਇਹ ਗਾਈਡ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪੰਨੇ ਦੇਖੋ।

ਹੋਰ ਗਾਈਡ