Ontario Class A (AZ) ਰੋਡ ਟੈਸਟ: ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

Class A ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਕਪਲਿੰਗ, ਬੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਥੇ MTO ਅਤੇ DriveTest ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਕੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।

Class A ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੀ-ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

Official MTO Truck Handbook ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ: ਡੇਲੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਬੈਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ। Class A ਲਈ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1. ਡੇਲੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ। ਤੁਸੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ Ontario Regulation 199/07 ਦੇ Schedule 1 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਛੋਟੇ (minor) ਅਤੇ ਵੱਡੇ (major) ਨੁਕਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਅਨਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਟੈਸਟ (ਸਿਰਫ਼ Class A ਲਈ)।
3. ਬੈਕਿੰਗ ਸਕਿੱਲਜ਼ ਟੈਸਟ। ਤੁਸੀਂ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਕਰਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੱਗੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ।
4. ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਈਨਾਂ, ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਲਾਜ਼ਮੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ (MELT)

Class A ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ Ontario ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। DriveTest ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 103.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਇਹ ਕਿਸੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਤੋਂ ਲਓ: ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਰੀਅਰ ਕਾਲਜ ਜਾਂ MTO Driver Certification Program ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਸੰਸਥਾ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ Ontario Colleges of Applied Arts and Technology ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)।
• ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੈਧ ਪੂਰਾ Class A ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ:

• ਵਿਜ਼ਨ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਤਸੱਲੀਬਖ਼ਸ਼ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿਓ ਅਤੇ Class A ਨੌਲਿਜ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ Class A (AZ) ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰੋ।
• 1 ਜਨਵਰੀ 2027 ਤੋਂ: Class A ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ Class G ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਨੌਲਿਜ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਪੂਰੇ Class A ਲਈ ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਾਲੀ ਚੱਲਦੀ ਗੱਡੀ ਖ਼ੁਦ ਲਿਆਉਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲਾ ਪੂਰਾ Class A ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਸਦੀ Manufacturer's Gross Vehicle Weight Rating ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4,600 kg ਹੋਵੇ।
• ਟਰੱਕ/ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ।
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਅਗਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਅਤੇ high-low range ਵਾਲਾ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
• ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸਟਿੱਕਰ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੈਧ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕਾਪੀਆਂ।

ਜੇ ਗੱਡੀ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਰੀਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਵਾਧੂ ਫ਼ੀਸ ਨਾਲ) ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੇ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਦੋਵਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲਾ Class A (AR) ਮਿਲਦਾ ਹੈ। 1 ਜੁਲਾਈ 2022 ਤੋਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ automated-manual ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ Class A ਜਾਂ AR ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।

ਨਾਲ ਕੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ

Class A (AR ਸਮੇਤ) ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਲਿਆਉਣੇ ਪੈਣਗੇ:

• ਵ੍ਹੀਲ ਚੌਕਸ ਜਾਂ ਬਲੌਕ
• ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਗਿਣਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ (ਜਿਵੇਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਾਲੀ ਸੂਈ ਵਾਲੀ ਘੜੀ)
• ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ
• ਪੁਸ਼ਰੌਡ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਔਜ਼ਾਰ
• ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਵੈਧ, ਭਰੀ ਹੋਈ ਡੇਲੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ schedule

ਜੇ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਨੂੰ out of order ਐਲਾਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਫ਼ੀਸ ਦਾ 50% ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਹ (ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ): ਸਿਰ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਸਮਾਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਸ ਚਾਰਟ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਰੌਡ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚਾਕ।

ਹਿੱਸਾ 1: ਡੇਲੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ

ਗੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਕੇ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਅੱਗੇ ਚੌਕਸ ਲਗਾ ਕੇ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ schedule ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

1. ਬਾਹਰੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ। ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਚੁਣੇ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਦਿਖਾਓ ਅਤੇ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨੁਕਸ ਸਮਝਾਓ, ਅਤੇ ਦੱਸੋ ਕਿ minor ਜਾਂ major ਨੁਕਸ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ।
2. ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈੱਕ। ਪੂਰੇ Class A ਟੈਸਟ ਲਈ, ਜਾਂ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਲਈ, ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਣਨਾ, ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲੀਕ, ਏਅਰ ਘਟਣ ਦੀ ਦਰ, ਪੁਸ਼ਰੌਡ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਟਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲੋ-ਏਅਰ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ (Z) ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਓ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, Class A ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 4 psi ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰ ਘਟਣਾ major ਨੁਕਸ ਹੈ।
3. ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੈੱਕ। ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ। ਸੂਚੀ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਗੇਜ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ, ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਸਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਅਤੇ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੋ ਹੋਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਚੁਣੇ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਡੇਲੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਦੀ ਛੋਟ ਹੈ।

ਹਿੱਸਾ 2: ਅਨਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ

ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨਕਪਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਕਪਲ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਦੋਵੇਂ ਯੂਨਿਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਣ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਅੱਗੇ ਚੌਕਸ ਹੋਣ।
• ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਫ਼ਿਫ਼ਥ ਵ੍ਹੀਲ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ।
• ਕਪਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਰਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੇਧ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
• ਟੱਗ ਟੈਸਟ ਕਰੋ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਗਾ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਉਲਟ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚੋ।
• ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਦੇਖੋ: ਅੱਪਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫ਼ਿਫ਼ਥ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਖ਼ਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਰਿਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਲੌਕ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜਬਾੜੇ (jaws) ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ।
• ਲਾਈਨਾਂ ਜੋੜੋ (ਨੀਲੀ service ਹੈ, ਲਾਲ supply/emergency ਹੈ), ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਪੂਰਾ ਉੱਪਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲੀਕ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਅਨਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁੱਲ ਦੋ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ pull-ups ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਹਿੱਸਾ 3: ਬੈਕਿੰਗ ਸਕਿੱਲਜ਼ ਟੈਸਟ

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੈਨੂਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋ: 90-ਡਿਗਰੀ alley dock (ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ), offset left ਜਾਂ offset right। ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਈਡ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

• ਪਿੱਛੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਰਸਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਫ਼ੋਰ-ਵੇ ਫ਼ਲੈਸ਼ਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਰਨ ਵਜਾਓ।
• ਤੁਰਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
• ਕੋਨਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਟਕਰਾਓ। ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰੋ।
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ pull-ups ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਬੈਕਿੰਗ 10 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਹਿੱਸਾ 4: ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ

ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜਾਂ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਕਰਵਾਂ, ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣ ਤੇ ਤੁਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓਗੇ। ਟੈਸਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ moving violation ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਅਤੇ ਬੈਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 30 ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਹੈ।

ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਟਿਪਸ

• ਹਰ ਵੇਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਦੇਖੋ।
• ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਰਤੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਤੋਂ 10 km/h ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੋ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਲਿਮਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
• ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
• ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਸਿਵਾਏ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤਣ ਦੇ।
• ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵਰਤੋ। ਕਲੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਘਟਾਓ।
• ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਬੋਲ ਕੇ ਕਰੋ। ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨੁਕਸ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋਗੇ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।